富德国森集团将始至不渝的走高端金属缺陷修补产品路线，用更好的产品服务于社会。
经过多年的努力，不断创新进取，终于在船舶修复领域有了新的突破，打破了外国先进修复技术的封锁，为广大船舶制造厂，修理厂带来巨大的效益。成功实例：湛江某船厂，上海某船舶修理厂， 广州某船舶修理厂，江苏某船舶维修厂，上海某船厂等等。
尾轴修补：尾轴的损坏原因: 所谓船舶尾轴“座膛”是指船舶尾轴轴套处严重磨损以致轴套或由圆形变成椭圆形，或一侧全部磨损，甚至磨到尾轴本身。一旦尾轴严重磨损，船舶将失去海上航行能力。
其磨损原因为： 1． 是船体强度不足或工艺不符合规范，致使船体尾部变形。 2． 尾轴线校对不正。 3． 螺旋桨桨叶不平衡造成桨叶受力不均 4． 尾轴筒内存有杂质。新铸造的尾轴筒内壁粘有大量的铸造金属沙粒，船舶在作业或航行时，尾轴筒内受海水浸泡，金属沙粒自动脱落而随尾轴一起转动，当进入尾轴套处时，使尾轴套磨损。 5． 擅自更改齿轮箱型号，改变速比贝尔佐纳高分子修补材料是专门针对磨损，腐蚀的各种设备进行修复的。富森牌修补冷焊机修复设备在船用轴类、泵类、管道类设备上应用广泛，具有操作简单、性能可靠、缩短坞修周期的特点。还可以修复各种磨损的轴 松动的轴承座 研伤的活塞杆 冲蚀的泵体和叶轮 铸造缺陷 研伤的机床导轨 渗漏的管路与箱体 腐蚀的热交换器 破损的传送带修复后可以恢复原标准尺寸。对异型、价格高、购买难度大的轴件更为适用。磨损的轴 松动的轴承座 研伤的活塞杆 冲蚀的泵体和叶轮 铸造缺陷 研伤的机床导轨 渗漏的管路与箱体 腐蚀的热交换器 破损的传送带等
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